【コースタイム】 （４月２８日） 上野（６：１５）＝＝（８：０５）高崎（８：２４）＝＝ (９：３０)水上（９：４７）＝＝土樽（１０：０４）――茂倉登山口（１０：４０）――矢場ノ頭（１３：４５）――茂倉岳（１５：５５）△ （４月２９日） ＢＰ（５：３０）――武能岳（６：５０）――蓬峠（７：３０）――清水峠（９：３０）――朝日岳（１２：４０）――笠ケ岳（１４：１０）――白毛門（１５：００）――ＢＰ（１６：５５）△ （４月３０日） ＢＰ（５：１０）――（５：４５）土合（６：３９）＝＝（６：５１）水上（６：５４）＝＝（８：００）高崎（８：０７）＝＝横浜（１０：３０）

【記　録】 （４月２８日） 　普通電車を乗り継いで土樽駅に着く。今日は良い天気のようである。茂倉登山口からはトレースが２人分付いているので、それを辿ることにする。 　茂倉新道は２年振りであるが、さすがに長い。矢場ノ頭まで３時間、それから頂上まで２時間かかった。頂上付近でピストン組の２人とすれ違う。 　茂倉岳からもう少し行く予定であったが、疲れてしまい、幸い頂上付近は雪もなく平らなた　め。ここにテントを張る。ここで問題が２点発生。 　テントを張り終えると、ポールが折れてしまったことに気付く。なんとかテープで補修して落ち着く。雪を取ってきてテントの中でガスを焚こうとすると、ＥＰＩを忘れた事に気付く。 　明日の撤退も考えたが、明日は何とか土合に降りれると判断し、継続することにしウイスキーを飲みながら行動食のみの夕食にする。 （４月２９日） 　明るくなったので、出掛ける。登山道はかなり夏道が出ている。一旦下って武能岳に登り直し、蓬峠まではゆったりとした下り道である。 　ここから七ツ小屋山を経て清水峠に下り、４００ｍの朝日岳までの登りとなる。長い雪の斜面の登りが長く辛い。トレースもほとんど無く、ようやく昼過ぎに朝日岳に着く。ここからは歩き慣れた道となる。 　笠ケ岳で下から登ってくる４人組と出会う。彼らは巻機山に向かうようであるが、雪が少ない事を気にした。なお、白毛門の下りで注意すべき場所があるとの忠告を受ける。白毛門からの下りでは、案の定、雪が不安定で藪を巻かないと下れないポイントがあった。 　ここの下りも長く、幸い水も取れたので、後３０分程度で駐車場と思われる地点で、もう一度テントを張る。　 　　 （４月３０日） 　土合駅までは予想どおり約３０分で着き、一番の電車で帰った。